機器更新が行われた3次車の4両編成を製品化

京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002（平成14）年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。
初期の車両は、アルミ製車体にドイツ製の制御機器・主電動機を採用し、発車時の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。2007（平成19）年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。
3次車は2005（平成17）年に登場したグループで、編成ユニット構成・走行機器の変更や中間貫通扉の増設、フルカラーLED行先表示器の搭載などのマイナーチェンジがおこなわれました。

■京急新1000形3次車の機器更新・SRアンテナ増設後の姿を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■戸袋部に追加された車両番号は、新規製作の車両マークからの選択式

■車両番号、KEIKYUロゴ、前面1000スリットロゴは印刷済み
■戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式
■種別・行先表示、運行番号、優先席（窓・車体用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■IRアンテナ、SRアンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

京急電鉄商品化許諾済

79,000円

東急池上線を走る緑の電車

「緑の電車」は、東急電鉄の「池上線活性化プロジェクト」の一環として、2019（令和元）年10月から12月に実施された「あなたも！行けばアガる↑キャンペーン」にあわせて登場しました。
ラッピングは、1989（平成元）年まで池上線で活躍した旧3000系を模したもので、1000系1013編成にラッピングが施されました。

■「池上線活性化プロジェクト」で、かつて活躍した旧3000系車両の塗装を再現した「緑の電車」を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■車体前面の手摺が撤去された姿を再現

■車両番号、社章（T.K.K.）、コック表示、エンド表記、検査表記は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別、行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み
■ヘッドライト（白色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜50673＞との違い
■新規製作のステッカーが付属

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

72,000円

今なお現役の2両編成。ベンチレーター撤去後の姿を再現。

西武2000系は1977（昭和52年）年に登場しました。20m4扉車、前面貫通型、レモンイエローの塗装、傾斜のあるパノラミックウィンドウ、縦に並んで配置された標識灯など、当時の西武鉄道には見られなかった新しいデザインを採用した車両です。
側面方向幕がない姿で登場しましたが、1991（平成3）年に全車に取り付けられ、1996（平成8）年からはスカート取付け、パンタグラフのシングルアーム化、方向幕のLED化等の更新工事が行なわれています。
長らく主力車両として活躍していましたが、2015（平成27）年頃から徐々に数が減ってきています。

■新宿線系統で活躍した西武2000系をベンチレーター撤去後の姿で鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■前面種別・行先表示が点灯のライトユニットを実装

■車両番号、社紋、新シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済みは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

西武鉄道鉄道株式会社商品化許諾申請中

48,000円