行先表示が点灯するライトユニットを新規製作

東京メトロ05系の13次車（第40編成～第43編成）は2004（平成16）年度に製造されたマイナーチェンジ版で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。
近年、前面車両番号の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトのLED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行なわれています。

■東京メトロ05系13次車を前面行先表示点灯仕様にて鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■ヘッドライトLED化後、種別行先・運番表示のフルカラーLED化、デジタル無線アンテナ増設前の姿を再現

■車両番号、シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示、運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30898＞・＜30899＞との違い
■前面種別・行先表示が点灯のライトユニットを採用
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

東京地下鉄株式会社商品化許諾済

159,000円

池袋線に導入された当時の20000系10両編成を製品化

西武20000系は、従来の主力車両101系の後継車として1999（平成11）年から製造された20m4扉アルミ車体の通勤型車両です。自社線内専用車として前面貫通扉がなく、大型1枚ガラスを採用するなどの特徴があります。
6000系6050番台車と同様のアルミ車体ながら、新しい車体構造を採用したことにより、製造工数の削減・低コスト化・車体強度の向上などが図られています。
2005（平成17）年度までに140両余りが製造され、10両編成と8両編成で活躍しています。

■西武20000系20103編成を登場時の姿にて鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■シンボルマーク貼付け前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現

■SS150台車を新規製作
■車両番号は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属。種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーターはユーザー取付け
■ラジオアンテナ、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
■別売りの＜31878＞増結用中間車6両セット（動力無し）と組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30969＞との違い
■登場時の姿を再現
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装
■台車はSS150を実装

西武鉄道株式会社商品化許諾申請中

81,000円

東急目黒線用に登場した3000系。東急新横浜線を経由して1都2県を駆ける現在の姿を再現。

東急電鉄3000系は、1999（平成11）年より製造された目黒線向けの車両です。目黒線から地下鉄南北線、三田線、埼玉高速鉄道線へ直通運転され、2023（令和5）年3月の東急新横浜線開業後は相模鉄道線でも運行を開始しました。偶数・奇数編成でVVVFインバーターが異なり、床下機器に差異があります。
2022（令和4）年頃に種別行先表示器がフルカラーLED化されました。東急新横浜線開業に先立ち、従来の6両編成から順次8両編成化されることとなり、2022（令和4）年8月頃より5000系列に準じた車体で新造された中間車2両が増結されました。

■東急電鉄3000系8両編成を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■奇数編成をタイプとして、専用の床下機器やボディを新規製作で再現
■新造された中間車増結後、種別行先表示器がフルカラーLED交換後の2022（令和4）年以降の姿を再現

■車両番号、コーポレートマーク、8CARS標記は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
■専用デザインのスリーブを採用

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

151,000円